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　發(fā)電機(jī)租賃公司：氣門繃簧的修補(bǔ)

　　柴油發(fā)電機(jī)氣門繃簧的修補(bǔ)，常用的有兩種辦法，一種是把繃簧套在圓軸上，圓軸的外徑要與繃簧的內(nèi)徑相適應(yīng)，再將繃簧的一端與圓軸一起夾在車床卡盤上，在車床的刀架上固定一個(gè)移動(dòng)桿，在移動(dòng)桿頭部銼出較繃簧鋼絲直徑稍大的凹槽，使繃簧嵌人槽內(nèi)，借刀架將其壓緊，漸漸滾動(dòng)卡盤，每轉(zhuǎn)一圈，移動(dòng)桿移動(dòng)的距離，要比繃簧圈距大1或2毫米。在滾動(dòng)繃簧的同時(shí)，用小手錘輕輕地連續(xù)敲擊繃簧，使繃簧金屬外表硬化，從而增加其彈性。不過(guò)，運(yùn)用這種辦法修正的繃簧，運(yùn)用的時(shí)間較短，因此，在不得已的情況下才運(yùn)用一般來(lái)說(shuō)，仍是更換新繃簧。

還有一種是熱處理法，就是將氣門繃簧放在四周塞滿鑄鐵鐵屑的厚鐵皮箱內(nèi)，鑄鐵屑的功能是能夠防止繃簧外表氧化，在爐內(nèi)加熱至高溫950攝氏度左右，保溫約一小時(shí)后，將鐵皮箱取出，在空氣中冷卻，然后將氣門繃簧取出套在修正夾具的心軸上，連同心軸裝入夾具的柜架內(nèi)。柜架是由六毫米厚鑄鐵板制成，并按新氣門繃簧的螺距切成槽穴。將套有氣門繃簧的心軸壓入槽穴內(nèi)，再將氣門繃簧連同夾具加熱至八百攝氏度左右，然后油淬，再加熱至三百攝氏度后在空氣中冷卻修復(fù)。